Motorkerékpárok adásvételekor ellenőrzés és beállítás szükséges.
1. Motorkerékpárok járművizsgálata
Mindenekelőtt a megjelenés ellenőrzését kell elvégezni. A jármű alkatrészeinek jó állapotban kell lenniük, és nem hiányozhatnak alkatrészei. A festékrétegnek, a krómrétegnek és a horganyzott részeknek világosnak és fényesnek kell lenniük, karcolások és leesés nélkül. A járműnek rendelkeznie kell terméktanúsítvánnyal, termék használati útmutatóval, a fedélzeti alkatrészeket és szerszámokat a csomagolási jegyzék szerint ellenőrizni és át kell venni. Ezután végezze el az indítási ellenőrzést. Normál hőmérsékleten a hideg autót legfeljebb háromszor, a meleg autót pedig gyalog egyszer kell sikeresen elindítani. Járó motornál nem hallható rendellenesség és kopogó hang, az alapjárati fordulatszámnak stabilnak kell lennie, és nem szivároghat be a benzin és az olaj.
2. Az alkatrészek ellenőrzése és beállítása
(1) Első kerékfék. Az első kerék fékjét a jobb kéz működteti, és először annak szabad mozgását ellenőrizzük. Az úgynevezett szabadlöket a kormány elejétől a fék kezdetéig tartó löketet jelenti. Ha a löket túl kicsi, az első fékpofa és az első kerék fékdobja nem választható el teljesen, ami befolyásolja a menetsebességet; ha a löket túl nagy, az befolyásolja a fékhatást, és nem lehet időben lefékezni.
(2) Hátsó kerékfék. A hátsó kerék fékje lábpedállal működik, először ellenőrizze a fékpedál szabad mozgását.
(3) Tengelykapcsoló. A tengelykapcsolót általában bal kézzel működtetjük, és a szabad mozgást a beállításkor ellenőrizzük.
(4) Hátsó lengéscsillapító.
(5) Hátsó sebességváltó. A hátsó sebességváltó beállítása elsősorban a sebességváltó lánc (hajtószíj) feszességének ellenőrzésére szolgál. Az ellenőrző rész középső helyzetben van az első és a hátsó lánckerék (szíjtárcsa) között. Az ujjaival mozgassa a láncot felfelé és lefelé, hogy megtekinthesse a fel és le mozgás távolságát. Kis motorkerékpároknál 10- 20 mm, a hagyományos motorkerékpároknál 20-30 mm. Az ékszíj feszessége érdekében nyomja meg a szíjat kézzel [49 N (5 kg-os erővel)], és a szíj 10-20 mm-rel megereszkedik.
(6) A karburátor alapjárati fordulatszáma. Az alapjárati fordulatszám a legalacsonyabb stabil fordulatszám, amikor a motor alapjáraton jár, amikor a gázkar minimális állásban van, a motor folyamatosan járhat. Beállításkor először indítsa be a motort, fokozatosan forgassa el a gázkart, és ellenőrizze a gázkar szabad löketét, amely általában 2-6 mm-re van beállítva. Ha a forgás nem haladja meg a 2 mm-t, a motor fordulatszáma nő, jelezve, hogy a szabadlöket túl kicsi; Ha a löket meghaladja a 6 mm-t, és a motor fordulatszáma továbbra sem nő, az azt jelenti, hogy a szabadlöket túl nagy.