1. Műszerek és kapcsolók elrendezése
2. Elektromos áramkör
A motorkerékpár elektromos áramköre alapvetően hasonló az autóéhoz. Az elektromos áramkör több részre oszlik: tápegység, gyújtás, világítás, műszerek és hang.
A tápegység általában egy generátorból (vagy mágneses töltőtekercsről táplálva), egy egyenirányítóból és egy akkumulátorból áll. A motorkerékpárokban használt magneto a motorkerékpár típusától függően különféle felépítésű. Általában két formája van a lendkerék mágnesnek és a mágneses acél rotor mágnesnek. Lendkerék típusú magneto, általában kis elmozdulású miniatűrben és mopedben használatos. A motortekercs, a világítótekercs és a megszakító szerelvény, amikor a lendkerék forog, a mágneses erővonalak váltakozva haladnak át minden tekercsen, így a tekercs induktív váltakozó áramot hoz létre. A mágneses acél rotor típusú magneto szerkezete a fentiekkel ellentétes. Hat mágneses acél van egyenletesen elosztva a rotor kerületén. A mágneses acél és a forgórész alumíniumötvözetből öntött, a forgórész kulcsokkal van összekötve a főtengellyel. Az állórészben a vasmag köré hat tekercscsoport van feltekerve. Amikor a forgórész forog az állórészben, a mágneses erővonalak felváltva haladnak át az állórész tekercsén, és indukált váltakozó áramot hoznak létre.
A motorkerékpárokhoz három gyújtási mód létezik: akkumulátoros gyújtásrendszer, mágneses gyújtásrendszer és tranzisztoros gyújtásrendszer. A gyújtásrendszerben ez két típusra oszlik: kontaktkondenzátorkisüléses gyújtás és érintésmentes kondenzátorkisülési gyújtás. Az érintés nélküli kapacitív kisülés angol rövidítése a CDICDI valójában egy kondenzátor töltő-kisütési áramkörből és egy tirisztoros kapcsoló áramkörből álló kombinált áramkörre utal, amelyet elektronikus gyújtóként ismernek.
A motorkerékpár áramkörében különböző színű vezetékek találhatók. Szokásos a piros vezetéket tápkábelként használni, a fekete vezetéket földvezetékként "-", a narancssárga vezetéket gyújtótekercsként, és a mágnes kimeneti áramát fehér vezetékként használni, a kék a fényszóró. vonal, stb., ez csak egy általános idióma referenciaként.